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在暖胎圈结束之后，全场赛车保持队形继续向前低速行驶，直到领航车撤走，外侧发车旗帜用力挥下。

所有赛车依次加速。

比赛正式开始。

在离开赛道之后众人就加快步伐回到P房，总算是赶上了看个开头。

唐明海虽然在整个

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车队里实力平平，但再怎么说也还是个正儿八经的职业车手。

在911的加持下，他在发车时候丝毫不逊色，光是从屏幕里也能看出来这家伙是真的在很认真的跑。

短时间内能有这样的进步已经非常难得了。

而且因为他们有了一个好的起步，在拐过第二个弯道时，只见唐明海已经上升到了组别第九。

“卧槽好样的！”

俗话说，人在面对压力时会激发出的潜能是无限的。

赛程刚过去半个小时，唐明海居然又前进了一个名次，目前稳定在GT组第八。

虽然和第七名还差些距离，但第九名也不会那么容易就超过他。

很不错了，至少比预想中要好得多。

而再看数据屏，目前排在GT组第一的不是别人，依然是整个赛场风头最盛的北极星。

他们车队在这一棒派出的也同样是个年轻小将。

但毕竟是世界赛的卫冕冠军车队，即使是新队员的实力也不容小觑。

从这个人锐不可当的势头就能看出他已经有着大量的赛道经验，再加上又是杆位发车，在这里可谓是buff叠满。

比赛进程还没过半，北极星已经遥遥领先，留给第二名一个看得见又追不上的朦胧背影。

虽然近几年网上总有声音在说北极星车队已经走向没落，可他们还是在用事实证明，就算不如巅峰时期，也依然是赛道难以逾越的存在。

对于其他车队来说，他们有着绝对的实力压制。

所以在耐力赛的赛场上，北极星的目标始终是夺冠。

而承阳车队的目标。

则是超越自己。

按照原先制定好的策略，唐明海只需要尽力稳住名次不要被后车超越，安稳行驶完这两小时后把棒次转交到周棘手里就算完成使命。

按理来说，现在应该没有问题了。

但赛况瞬息万变，这无疑是场持久战。

大伙这会也都不困了，一个两个的全挤在屏幕前围观，连眼睛都不带眨一下。

电子钟秒针闪动变换，比赛时间在屏气凝神中很快就过去了大半。

眼看着就快要到棒次轮换的时候，却发现空中不知不久已经聚集了一片乌云。

往窗外看，天都黑了不少。

“不是吧，这时候下雨？”

在这个季节，下雨就跟家常便饭一样。

著名的艾尔罗格弯由一系列转弯构成，而且因为是个上坡弯，横竖向的G值迅速上升，不只让赛车在这个阶段的操控变得困难，甚至还会把车手弄得晕头转向。

坐过环形过山车吗？

就是那个感觉。

在拐弯时候，连人带车都会被一股神秘力量给死死摁在地上，使行动变得困难。

然而只要掌握技巧，也同样可以在这条赛道之上飙得淋漓尽致。