春节前后,虽说全国多数地区铁路运力都紧张,但紧张的程度却有所不同,有的地区是节前最紧张,如长三角、珠三角和首都地区,因为经济非常发达,人口密集且外地人员较多。而有的地区则是节后最紧张,像神州地区、中原地区、江淮地区和川渝地区等,因为这些地方的农村人口居多,外出打工的农民工也较多。铁路系统是“高大半”,也就是实行的是高度集中管理,全国铁路一盘棋,在运力安排的主导上,就是北京总部说了算,说白了就是士心军说了算。而士心军每年都把长三角、珠三角、江淮和江城地区列为了春运重点,根本不把神州和中原地区等列为重点。这两个地区虽然人口众多,但政治和经济地位相对较低。被列为重点的地区,当然就能够得到更多的运力支持,全国铁路的备用空车车体,大多就分配给了这几个重点地区。于是地处东南地区的东华铁路集团、大广省的大广铁路集团和江北省的江城三个铁路集团公司,每年春运都是最大的受益者。由于给他们的客车车体多,加开的临客就多,运输能力就相对充足,春运期间他们那里就不像神州地区这么紧张。之所以这样安排,其实原因是很明了的:东华市和大广省是由其地位决定的,士心军惹不起也不敢惹,政策上必然会向这些地方倾斜。士心军惹不起的不是他的铁路集团公司下属,而是这些地区的政府官员,谁不知道长三角和珠三角地区在北京和全国的地位呀。而江城地区是士心军的家乡根据地,也是曾经成全他进步的福地,加上士心军又是一个知恩图报的人,那么江城集团公司成为北京总部关照的对象,就不足为奇了。自从士心军执政之后,江城铁路集团处处都是北京的“宠儿”,各方面一直都沾光,不仅配的客车体最多,运力给予了最大限度的倾斜,而且装备最好,车体也是最先进的车型。还有,除首都外,始发开往全国各大城市的客车,数江城的最多,安排的始发和终到以及中途停站的时刻,也是最好的点——别看这始发和到达时刻,对于旅客来说,在车次选择上,当然首选的是点好的啦,有谁会选半夜开或半夜到的车次呀。在全国铁路路网布局上,士心军一直把江城作为重点,在决策确定建设的六大调度中心和装备基地中,江城就独占其一,把历来都是全国重要交通枢纽的中原完全给排除掉了。因为此事,在社会上也曾引起了不小的反响。要说士心军对两个三角洲地区给予各方面的政策倾斜,可能世人还不太敏感,但是他对于江城地区的特别关照,就难免被人诟病,尤其是常引起中原地区和神州地区人民的不满。特别是中原省和中原铁路局即现在的集团公司,对士心军当年肢解中原铁路局,做大做强江城铁路局,并且还有传说江城会吃掉中原的可能,使得中原地区一直心有余悸、耿耿于怀。见人下菜是人的本性,士心军也不例外。在本系统他虽然是“土皇帝”,但在高官政界,他还排不到前列,他有想法但还需要积蓄力量,尤其需要搞好与重量级人物的关系。有这么一个例子完全能够说明士心军的处世之道。在铁路分局没有撤销之前,曾经有一个铁路分局,按行政区划属于江州省管辖,但该铁路分局则属于济水铁路局管辖,济水不属于江州省地盘——这在铁路系统是一个比较普遍的现象,铁路系统并不是完全按省际区域划分管界的。时任江州省主要领导曾拜访士心军,提出想把这个铁路分局划归东华铁路局管辖的要求,以便与省界相一致。哪知士心军并没有给这位江州省领导面子,也根本不可能答应他,因为全国铁路都是这样,是根据铁路路网布局和运营组织方式确定的管界,没有一个铁路局的管界与所在省管界完全相符的。如果答应了这个江州省,那么将会产生一连串的连锁反应。可是,这件事情刚过不久,士心军想不到,这位江州省主要领导则升了半格,并暂时继续兼着省领导,据传很快就会进京担任要职,并且可能有掌握士心军命运的权力,这可吓坏了士心军,该怎么办为好呢?精明的士心军马上改变初衷,迅速决策调整铁路布局,一张命令,便把这个铁路分局直接划归了东华铁路局管辖,其行动之迅,效率之高,超出常规,令内情人无不叹服!这也正是士心军一贯的雷厉风行作风,不论在哪方面都是如此。……春运期间,除了向重点地区倾斜以外,北京总部还有一个指导思想,就是在客流高峰期间,一般就是优先加开短途临客,后加开长途临客。这是一个精明的策略,其机巧在于短途客流是与公路的竞争,是能够得到更多“发送量”指标的,并且车体往返都能充分利用,是一举多得的事情。而长途客车就不一样了,以乌鲁木齐为例,一趟车体单程需要两三天,往返需要四五天,虽说收入都差不多,但是几天才一个来回,与短途的一天一个来回,甚至一天两个来回相比,拉的人次可差多了。,!同时,像乌鲁木齐这样的长途,节后的客流还是单方向的居多,去乌鲁木齐的人多,从乌鲁木齐往内地的很少,回程列车就会虚弥,又会造成极大的运力浪费。再者,往乌鲁木齐根本没有长途汽车,除了坐飞机,绝大多数旅客都必须乘坐火车走,让这些旅客“憋一憋”,推迟到短途客流高峰过后,待腾出来车体再加开长途,也来得及,这样也就有利于铁路的均衡运输和综合效益。这方面,北京总部是会算这个经济账的。只是,唯一不利的就是苦了这些有长途需求,却一时买不上票的旅客。……过佳欣陪同肖严和曹清连走到旅客放行楼梯口时,离放行时间还有5分钟,曹清连顺口问了一句:“佳欣主任,今天t297这趟车有多少人,组织旅客上车有没有困难?”“大约有2300人,其中硬座10节车厢,一节车厢有180个人,只要车上的无票旅客每节不超过30人,那就没有什么大问题。”过佳欣回答道,她掌握的还挺清楚。是的,过佳欣算的很清楚,这趟车硬座定员是118,以前允许超员80,现在允许超员50,考虑到这趟车旅客行李较多,根据以往经验,这种车型的载重能力最高上限大约为200,即最多可容纳236人,看来,目前的情况压力还不算很大,北京定的超员限制50也有一定好处,为冒出来的无票旅客预留了一定的余地。不过,如果最后上车超员多了,路上被北京总部的春运检查组查出来,那也会被通报批评的,可是目前这种情况,也不能顾虑那么多了,这些旅客既然已经上车,只能想法让他们走了。由于突击队员们在站台两头和地道口严防死守,除了车上“捎带”的那些无票旅客外,放行前,站台上没有发现有什么异常,曹清连和肖严便放心了,觉得今天的秩序不会乱。9点05分,随着站台广播里连续传出“t297次旅客放行时间已到,请列车员打开车门……”接着就看到t297次各车厢车门同时被打开,连接车厢与站台的安全保护设施被搭好,随即列车员们便一一站到了车门口立岗,准备迎接楼上的旅客下楼上车了。可就在这时,站台上却开始骚动起来,只听到喊声四起,“哎!哎!不要钻车!不要钻车!”“你们干什么?你们有票吗?不能上来!不能上来!”这是突击队员们的声音,有站台上传来的,也有地道口传来的,能够听得出来,突击队员们非常着急,他们可能是在阻止无票旅客上站台。这一情景一下子打破了刚才的平静。曹清连、肖严和过佳欣也被这突如其来的情形给惊住了,赶紧上前查看,这一看还真是有点吃惊!只是瞬间功夫,不知从哪里突然冒出不少旅客来,他们似乎很清楚列车开门的时机,根本不听突击队员们的劝阻,不顾一切地往站台上冲。最可怕的还有,因为突击队员把的紧,一些旅客竟从t297次的背面钻车爬上了站台,甚至更可怕的还有想扒车过来的,这还了得,这太吓人了!一看这种场面,曹清连一下子脑子里就“嗡”的一下,像要发生天塌下来似的,急火攻心,着急得不能行。曹清连清楚,旅客这种钻车和扒车的行为,意味着可能会发生什么后果,真不敢想象!他马上反应过来,对焦急万分的过佳欣喊道:“过主任!过主任!赶快通知突击队员,不要再堵了,赶快把那些旅客放进来!”“怎么能放进来呢站长?”过佳欣不理解。“听我的,赶紧让地道和站台两头的突击队员撤下来,让旅客随便进来,别再堵了!”过佳欣只有听从安排,通知突击队员都撤到站台上,转为组织旅客上车。肖严看到这一场面,也差点惊出了一身冷汗。曹清连忍不住对肖严发了一通火:“肖部长!你看这阵势还得了?这工作简直没法干了!再这样下去根本不行,说什么你得想办法加开车!”没想到曹清连竟然对肖严发火,这都是被这惊险镜头给激的,因为这场面太吓人了,假如因旅客钻车或扒车导致伤亡事故,谁都知道那是怎样的后果,车站和曹清连承受不了那样的后果。肖严能够理解曹清连此时的心情,所以对曹清连的发火并没有计较,也没有说什么,知道曹清连也并不是冲着他来的。放任那些被堵在外围的无票旅客之后,旅客安全方面的险情就消除了,接下来便是增加了这么多无票旅客怎么办?很明显,大批旅客放行之后,加上列车上“捎带”的无票旅客,硬座车的能力已经超出了极限。把无票旅客再拉下来?那也是不可能的,旅客既然上车了,就很难再拉下来,那样又会起更大的冲突。在严重超员问题已经摆在面前的时候,肖严只好做客运段的工作,让客运段做卧铺车厢旅客的思想工作,把一部分旅客疏散到卧铺车上。这种办法,在往年特殊情况下也采取过,因为客运段“捎带”了不少无票旅客,并且增加这些无票的旅客也可给他们创收,他们也能够接受,最终算是解决了问题。,!当t297顺利开出车站后,肖严问了一句:“曹站,你说怎么会突然冒出那么多人?你们是不是有责任呢?”曹清连辩解说:“肖部长你想想,怎么能是我们造成的呢?你知道没买票的旅客从进站口是根本进不来的,他们肯定还是从其它口子被放进来的。”肖严想了想,觉得曹清连说的有道理。曹清连接着又说:“肖部长,说到底,这都是没有加开车造成的,乌鲁木齐方向那么远的距离,又没有长途汽车,旅客们迟迟买不到票走不了,你想他们会怎么办?这不都是被逼无奈才这样的吗?”“是啊,这都是我们铁路的发展还是太慢了,根本满足不了旅客的需求呀!”肖严说了一句思想站位高的话。送走了t297次列车,最紧张的时段终于过去了,但曹清连回想刚才站台上旅客钻车和扒车的情景,仍然心有余悸,他严厉地对过佳欣说:“佳欣主任,针对刚才的情况,你要好好琢磨一下看有什么对策,关键是一定不能再发生旅客钻车和扒车的现象,考虑清楚以后给我和靳开江站长汇报一下。”“好的站长,我明白。”过佳欣答应道。本来以为执行限制超员新政之后,节后的这个小高峰会轻松一点,可是刚才出现的一幕却让曹清连感到压力更大了。不仅如此,还有一个新的情况,也让曹清连倍感压力。:()天道酬勤之车站风云